1939年，查理.克尼尔先生在俄亥俄州约翰斯顿市发明了轮胎修理技术并创立了泰克技术橡胶公司，即今天的泰克国际橡胶公司。他发明的橡胶化学硫化法了奠定了诸多发明的基础，以至泰克公司成为轮胎修理材料制造工艺行业世界之冠。

泰克橡胶公司是现代科学轮胎修理的奠基与先驱者，如今已成为世界最大的轮胎保修、保养技术和产品的科研、制造及销售商之一，是该领域的潮流领导者。已通过了国际ISO9002质量体系认证，产品远销全球100多个国家和地区，不但在总部有现代化的培训中心，而且有遍布世界各地的培训设施。除美国总部外，还在欧洲、日本、南美洲、印度和中国等地设有分公司向全世界市场服务。

1998年泰克国际在上海注册成立了泰克国际（上海）技术橡胶有限公司，致力于为更多的中国用户提供优质的产品和服务。

2001年6月18日，泰克国际（上海）技术橡胶有限公司新工厂在上海松江工业区落成，她的建成是泰克事业在中国发展的重要里程碑。工厂初期生产圆形、方形补片、内胎补片子午线补片，

2005年9月，泰克国际（上海）的二期厂房竣工并投产，至此泰克中国工厂有能力生产所有泰克系列产品。

泰克国际（上海）橡胶技术有限公司位于上海市松江区荣乐东路1536号(原576号)，邮编201613。

2012年2月17日，泰克国际中国首家直营店——上海泰克汽车服务有限公司，在上海市闵行区黄桦路592-598号正式开业。

泰克汽车服务隶属于泰克国际，服务内容涵盖汽车轮胎维修、保养、替换，汽车美容、装潢、清洁、保养、快修，及部分汽车产品零售，致力于为消费者提供专业化、标准化的汽车美容服务，成为汽车轮胎修理、美容装潢服务、底盘维修保养的优质品牌。

1928年，泰克首创橡胶化学硫化法，开创了冷硫化的先河。

1939年，查理克尼尔创立泰克技术橡胶公司。

1960年，第一家海外公司成立，泰克轮胎修理走向全球舞台。

1965年，制定全球轮胎修理工业材料及工具的技术标准。

1988年，研发出不降低轮胎速度级别的修理材料——整体塞。

1995年，武汉，中国第一家子公司。

1998年，全资兼并了曾是轮胎保养保修行业第三大公司——德国Truflex Pang橡胶公司和英国Aroment公司成为本行业第一。

2001年，泰克中国上海总部成立，分公司及销售网络覆盖全中国。

2006年，作为第一起草单位和唯一轮胎修理产品厂家，协助制定了中国第一部《充气轮胎修补标准》。

2012年，荣获“‘中一杯’2011年度汽车维修保养行业十大评选之‘维修工具十大知名品牌’”

2012年，当选为“中国汽车流通协会理事单位”。

德国蒂普拓普（TIP TOP）公司创立于1923年，总部位于德国慕尼黑。它是全球最大的冷硫化橡胶修补材料、防磨损及防腐蚀的橡胶材料的制造商之一；也是全球知名的输送带及轮胎系统维护和防磨损、防腐蚀工业应用服务提供商。 在工业领域，TIP TOP公司生产并销售各类特种橡胶和模制产品，用于防磨损、防腐蚀和防噪音的工业应用，公司生产的冷硫化补片、补条、T2修补系列及粘接剂等产品，代表着世界最高技术水平，从而被众多的矿山、码头、电厂、水泥厂所采用。 在轮胎服务领域，TIP TOP生产且经营一体化的补胎材料、工具及设备。在过去的几十年中，TIP TOP一直代表着轮胎维护行业的最高质量水准，无时不在世界的每个角落证明着它的不凡，其优异的品质和层出不穷的新产品使其在全球同行业中始终保持着领先的地位。　　

蒂普拓普公司在全球拥有五千多名员工，八家生产（加工）厂以及十三家分布于美国、澳洲、日本、英国、法国、奥地利、芬兰、荷兰、西班牙、丹麦、南非及中国的全资子公司。另外公司还拥有一个遍布全球的一百四十多个国家的销售和服务商网络，经营的产品多达十四万种，其年营业额超过十亿欧元。

近年来，蒂普拓普公司在不断发展壮大，2004年12月，德国TIP TOP公司全资子公司蒂普拓普（广州）橡胶技术有限公司在广州成立，宣告了TIP TOP在中国市场的发展迎来了一个全新的局面，2007年9月作为北方总部和生产基地的蒂普拓普（天津）橡胶技术有限公司在天津成立。服务范围主要包括：

·输送带快速冷硫化修补材料

·输送带冷硫化及热硫化接头材料

·滚筒冷硫化包胶材料

·输送带防撕裂落料缓冲床、清扫器、裙边挡板橡胶材料

·防磨损、抗冲击、防腐蚀、防粘结、降噪音材料

·超高强度的冷粘接剂SC2000、PVC粘接剂

·专用橡胶维修工具　

TIP TOP中国公司秉乘德国公司的传统，通过遍及全国且不断壮大的营销和服务网络，为中国的矿山、港口、钢厂、电厂、水泥等重工业客户提供及时的输送带维护及防腐、防磨损工业应用服务；同时也为轮胎行业提供高质量的维修及相关产品和服务，努力将TIP TOP打造成一个一流的产品品牌和服务品牌。

 上海卡适堡汽车工程技术有限公司简称卡适堡，是上海保隆汽车科技股份有限公司（保隆创立于1997年，注册资本8782万元，是一家集生产、 销售、产品开发和项目投资于一体的汽车零部件公司。2017年4月登陆上海主板。股票代码：603197）旗下全资子公司。卡适堡是国内重点的汽车维修与养护解决方案供应商，我们围绕汽车售后市场的需求持续创新，与合作伙伴开放合作，在汽车维修设备、工业品耗材、汽保工具、轮胎产品等汽车后市场领域提供全方位的配套解决方案。
卡适堡的核心业务主要有：
一、提供轮胎气压监测系统（TPMS），主要产品有：轿车胎压监测系统、商用车胎压监测系统、胎压气门嘴、胎压维修诊断工具等。
二、提供轮胎行业耗材、工具及设备，主要产品有：气门嘴、平衡块、轮补耗材、充气工具、轮补工具以及轮胎平衡机、拆装机、定位仪、举升机等轮胎设备，同时为轮胎店提供完整配套解决方案。
三、提供汽车后市场相关的维修设备及工具等，主要产品有：检测设备、工业耗材、工位器具、维修工具、刀刃具、检具等，同时为4S店提供建站的整套解决方案。
四、为整车厂一汽车实验中心提供专业设备，主要产品有：检测测试仪、物流输送轨道线、车内空气流动测试仪等。
   通过十多年的积累，卡适堡已经为国内外绝大多数轮胎制造商、国内数千家轮胎店、汽车4S站、汽车维修连锁企业，汽车整车生产企业提供设备和服务，获得了客户的广泛认可。

上海卡适堡汽车工程技术有限公司

        专营品牌：CARXPERT、TOPSEAL、CEMB、BUTLER等

电话：021-31273333

传真：021-31190318

公司邮箱：capt@baolong.biz

地址：上海市松江区沈砖公路5500号

米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心，并在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。

米其林集团员工负责生产及推广包括米其林, BFGoodrich（百路驰）， Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber,Tyremaster,Icollantas，回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2004年全球的综合净销售额约为157亿欧元，2004年占全球轮胎市场份额的19.4%。

在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人一一“必比登”诞生了。从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征。一个多世纪以来，必比登以他迷人的微笑，可爱的形象，把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落，已经成为家喻户晓的亲善大使，米其林也因此而扬名天下。20世纪末，由一些著名艺术家。设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团在对本世纪最佳50个企业标志的评选中，魅力十足的必比登最终征服了评委们的挑剔眼光。

创新服务

米其林的强劲对手普利司通、固特异等已把昔日的“轮胎争霸”战略，调整到了“服务争霸”。而“服务争霸”的核心环节就是市场上星罗棋布的零售终端。

零售终端的业主是中国中小企业的投资者，米其林要赢得“轮胎争霸”，必须落实到这些中国的合作者身上。而米其林移植母公司在欧洲仅与代理商合作不与零售渠道直接打交道的做法，并不适应于当下的中国市场。接下来该怎么办？

“在中国启动与零售商‘零距离’的战略，是公司在全球运营上非常罕见的做法。”米其林（中国）轿车及轻卡替换市场渠道部经理刘鹏表示，这是米其林针对中国市场的战略创新，同时，打破了公司在欧美市场上的传统营销模式，将米其林在中国的运营重心从产品转向了网络建设和服务。

在网络建设方面，刘鹏告诉记者，米其林已完成了基础架构体系。包括轮胎专卖店和汽车配件店两大渠道。而各渠道从非选择零售商、初级、高级到顶级分为不同级别，各级别又包含不同针对性的零售商。但刘鹏也表示，类似的零售网络架构，竞争对手也在渗透，彼此要竞争的是附在这一架构上的服务模式创新。

相比网络建设，服务模式建设难度更大。主要问题是服务模式很容易陷入同质化竞争。比如米其林从母公司引进的“随你行”计划，与普利司通的“汽车保姆”计划就非常相似。

按照米其林对“随你行”的最初设计，一开始就刻意突出了自己的终端渠道，消费者只要在米其林任意一家“随你行”服务指定零售店购买两条轮胎，就可以享受“随你行”提供的专业服务，比如免费24小时道路救援和轮胎扎钉免费修补等。虽然米其林降低了门槛，客户只要购买一条轮胎就可享受该项服务，但在普利司通的“汽车保姆计划”同样出现了类似的服务内容。这让米其林的零售终端在市场上颇为尴尬。

与对手“服务争霸”上，米其林需要拿出更好的办法。